G42高速无锡段拥堵时应急道可根据引导临时通行高速公路应急车道在关键时刻是生命的绿

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本文标题：G42高速无锡段拥堵时应急道可根据引导临时通行

高速公路应急车道在关键时刻是生命的绿色通道，只供应急车辆通行。昨从交警部门获悉，为了提升高速公路超饱和流量和拥堵情况下的通行能力，经沪蓉高速（G42）无锡段“一路三方”共同协商，今后当车辆遇到拥堵、施工或长时间事故处置时，允许机动车借用应急车道通行，目前已正式进入实施阶段。

沪蓉高速无锡段日均车流15万辆

据高速一大队孙瑜介绍，近几年，沪蓉高速公路无锡段车流量一直呈超饱和状态，尤其是每逢重大节假日，车辆排队缓行拥堵更是严重，断面车流量高达20万辆。发生拥堵时，车辆排队超过10公里。据统计，目前沪蓉高速公路无锡段日均车流15万辆，并以每年20%以上的比例递增，远大于设计时年增长率6.1%的比例。

“一旦出现交通事故，应急车道被占用，交警和救援部门不得不封闭另一侧道路到达现场，会造成更长时间的车辆拥堵。”孙瑜说，尤其是每年的节假日和高速公路免费期间，一些车辆在拥堵时肆无忌惮占用应急车道停车，或直接占用应急车道行驶和超车，导致出现事故时救援受阻。目前交警对该违法行为给予200元罚款、记6分的处罚。据统计，今年“五一”小长假沪蓉高速无锡段应急车道共抓拍260余起车辆违规占道行为。

借用应急车道可大幅提升通行效率

“目前G42无锡段共开展过3次应急车道借用，据实际应用测算，在只剩下第四车道可供通行时，实施应急车道借用可提升90%以上通行效率。在只剩下第三和第四车道通行时，可提升45%以上。”宁沪高速公路无锡管理处相关负责人说，借用应急车道必须符合下面四种情况之一：一是主线第一、二车道或第一、二、三车道，以及匝道长时间占道施工时；二是主线第一、二车道或第一、二、三车道，以及匝道长时间事故处置占道，且救援力量均已到达现场；三是当主线出现2公里以上的拥堵、预测拥堵将持续蔓延时；四是当道路拥堵正在形成或已经形成时，警车无法在行车道快速通行时，可以借用应急车道。

当符合应急车道借用条件时，由指挥中心一路三方人员共同协商启动应急车道借用措施。接到指令后，工作人员在起始位置分别设置借道起点和终点的指示标志牌，并在现场对车辆进行管控和引导。同时，会在主线屏幕上发布“前方拥堵，允许借用应急车道通行”信息。另外，对所涉及路段，高速一大队会向交警指挥中心上报起止路段、起止时间及路段内涉及的抓拍设备，并跟踪核实剔除抓拍内容，确保不产生误拍。

交警表示，下一阶段，沪蓉高速无锡段会对超饱和路段应急车道常态化开放的可行性进行探讨研究，以提高拥堵期间的道路通行能力。为此，交警提醒当机动车在高速行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。　（杨柳　图文报道）