南京人日均消灭60吨龙虾，虾壳被当成垃圾浪费了
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△南京各种龙虾店招牌
数据：
南京人日均 " 消灭 "60 吨龙虾
龙虾是南京人的心头爱。南京人平均每天消灭多少斤龙虾？采访人员获悉，南京一般的龙虾馆或饭店，大批量购买龙虾主要有两个途径：南京众彩物流批发市场和南京江北农副产品批发交易市场。
南京众彩的一名相关工作人员告诉采访人员，目前是龙虾成熟的季节，前往市场购买龙虾的人，一天比一天多。基本下午两点之前，很多龙虾批发商店里的货已经见底了。
" 目前大量成熟，价格有所下降。" 她告诉采访人员，一般价格按龙虾的体格来算。一只重量在四五六钱左右的龙虾，批发价大概为 17 元 / 斤；重量在六七八钱左右的龙虾，23 元 / 斤左右；一两的龙虾售价为 40 元 / 斤。南京众彩每天龙虾的出货量为 50 吨。
而南京江北农副产品批发交易市场，价格基本与南京众彩的龙虾价格持平。日均出货量为 10 吨左右。算下来，南京人一天至少要吃掉 60 吨龙虾。
探访：
龙虾壳被当垃圾扔，最后都进了泔水桶
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△餐桌上吃剩的小龙虾
浸满汤汁的龙虾好吃，随手丢弃的壳子怎么处理呢？ 5 月 30 日中午，采访人员探访了位于凤凰西街一家龙虾馆。老板薛先生告诉采访人员，自己的龙虾馆已经开了 10 年，平日里要进货 400 多斤，周六周日进货量可能要翻番。现场，几名食客刚刚吃完四斤龙虾，龙虾壳堆满了盘子，桌底下的垃圾桶也被龙虾壳塞了半满。采访人员看到，在店门口有两个泔水桶， 薛先生告诉采访人员，食客吃剩下的垃圾都会被倒入泔水桶内。而据他了解，南京多数龙虾馆或饭店都是这么处理的。 而北圩路上另一家饭店的陈老板也表示，他家兼营龙虾，食客吃剩下的龙虾壳直接倒入店门口的垃圾桶，环卫工人每天一早清理。
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△龙虾壳全进了垃圾桶
一只小龙虾可食用的部分并不多。江苏省盱眙龙虾协会办公室主任董培能表示，虾壳约占龙虾整体重量的三分之一。算下来，每天约有 20 吨的虾壳被扔进了垃圾桶。
水产专家：
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龙虾壳内可提取甲壳素，这个技术上世纪 90 年代就有了
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据了解，小龙虾的虾壳中主要成分是甲壳素，它是一种天然的生物高分子化合物，经过深加工可转变为用途广泛的壳聚糖等，可用于化妆品、农业、饲料、饵料等产业。有媒体报道，湖北潜江有企业专做虾壳回收，通过加工，废弃的小龙虾壳中提取的甲壳素，可深加工出氨糖、壳聚糖等高附加值产品。
" 从虾壳中提取甲壳素，这个技术上世纪 90 年代就有了，之前江苏省内有几家企业加工生产甲壳素。" 江苏省淡水水产研究所养殖与装备研究室副研究员陈友明告诉采访人员。他告诉采访人员，以前，省内养殖的小龙虾做的是出口生意，专做出口虾仁，从干净生虾中剥下来的虾壳量很大，也很干净，就用来提取甲壳素，作为一种养殖虾蟹的饲料添加剂，可以帮助蜕壳的虾蟹重新长出坚硬的外壳。 剩下来的虾壳经过粉碎之后，也可以添加在饲料中。
分析：
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回收南京餐桌上的虾壳太难了
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南京是龙虾消耗大户，能否将南京的各个龙虾馆和大排挡里食客吃剩下的虾壳集中起来，再加工回收利用呢？江苏省盱眙龙虾协会办公室主任董培能告诉采访人员，回收难度太大。
首先，分拣难度大。从企业角度来看， 他们需要尽量干净的虾壳，但不论是盱眙还是南京，吃剩的虾壳几乎都直接扔进了垃圾桶。董培能表示，这和江苏吃龙虾的习惯有关系，" 湖北那边吃龙虾，很多会去头壳，这样在去生虾头壳的过程中，就会产生生产甲壳素的原料。而在我们南京、盱眙，除了虾尾好吃，虾黄也吃。虾壳吃完了都扔在垃圾堆里， 谁去垃圾桶翻呢？" 假设企业愿意回收吃剩龙虾壳，也需要饭店做好分拣，将剥下的虾壳，和垃圾桶里的废纸、啤酒瓶等区别开来，但实际操作上是很难实现的，所以，没人愿意回收。 "
其次，运费成本高。此前曾有企业表示，干龙虾壳回收价为 1-1.2 元 / 斤回收，而湿的龙虾壳也就一两毛钱一斤这种价格。从南京各个餐馆收集虾壳， 再运送到生产回收厂家，昂贵的运费也是拦路虎。
此外，夏天天气炎热，龙虾壳短时间内会发臭，运输路途上会有很多麻烦，比如交管部门不一定放行。
原材少，气味大，不少江苏企业弃了这门生意
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" 我们不做了，效益不太好 "，" 不做了，现在不做了 "…… 采访人员尝试联系了扬州和南通以及两家曾经加工甲壳素企业，但他们均表示现在已经不做这门生意了。看上去是一门 " 一鱼多吃 " 的生意，为何在江苏很难实现呢？
有专家认为，主要的原因是干净生虾壳少了。江苏省内出口虾仁数量减少， 那么从干净生虾中剥下来的虾壳量就少，江苏省淡水水产研究所陈友明介绍说， 现在国内吃龙虾的人多，直接销售的利润比出口加工高，所以用作出口的小龙虾越来越少，大多数直接爬上了人们餐桌。
另外加工过程气味大，过不了环保关。" 湖北潜江，我也去过好多次，提取甲壳素最大的问题是气味，太臭了，就是那种腐败味道 "，江苏省盱眙龙虾协会办公室主任董培能告诉采访人员。还有回收企业告诉采访人员， 加工过程中需要使用锅炉，排放废气多，不符合当地环保要求。
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