南通船厂再造世界级巨轮 40万吨级矿砂船出江海试继6月8日亚洲最大、世界最先进的绞吸式

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本文标题：南通船厂再造世界级巨轮 40万吨级矿砂船出江海试

继6月8日亚洲最大、世界最先进的绞吸式挖泥船“天鲲号”在南通出海试航后，南通造出的又一艘世界级巨轮再次出江海试。6月14日上午9时许，由招商局重工（江苏）有限公司建造的第一艘40万吨超大型矿砂船“招商梦1”轮，在当地海事部门的护航下，开始“处女航”。

该轮为长江沿线建造的同类型中工艺最先进、尺度最大的矿砂船，也是目前世界上最大的矿砂船之一。“招商梦1”轮船长362米，型宽65米，船舶总吨20.35万吨，载重吨40万吨，一船可以装满6600多节火车车皮。该船多项技术领先其他同类型船舶，具有经济、绿色、环保、节能等优点。本次试航期间将开展主机耐久性试验、测速试验和操纵等多项性能测试。

“新造船舶出江试航是一项技术性较强的工作，由于‘招商梦1’轮船型尺度大，操纵起来比较困难，再加上受到气象、水文、航道等客观因素的影响，具有一定的风险性。航经的长江白茆沙水道和浏河水道，全程约20海里，途经海太汽渡，太仓港区，通航环境较为复杂。”参与现场护航任务的南通海事局海巡执法支队尚丙钦向采访人员介绍。

在三地海事部门的接力维护下，14日12时许“招商梦1”轮安全通过长江一号浮标，奔赴浙江花鸟山海域，继续进行她的首航之旅。