私家车抵押可获低息贷款 违约赔偿原是为了敲诈( 二 )
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借贷公司反常经营 近九成客户“违约”
根据对被害人的调查,除了像许先生这类因还款超期违约被拖车外,还有一些其他的违约情形也将被拖车,如车辆驶入小贷公司、二手车市场等所谓敏感区域,GPS不在线,出市不报备等都会被认定违约。
接到公安机关反映的案件信息后,检察官第一时间介入案件侦查。通过细致的分析梳理,检察官发现,这个团伙分工明确,除了老板和门店负责人外,还配备了专门的客户经理、GPS后台监测员、谈判员、拖车人、车辆看守人、还车人、财务人员等。组织纪律也十分严格,有出勤、报销、奖励、奖金、分红等制度,甚至还有拖回车辆的进出库登记制度。
但这么一个“有组织、有纪律”的公司,经营行为却十分反常。公司运行肯定需要成本,如果只依靠“最低2厘9”的利息,还要支付业务员的提成,基本上无法盈利,亏本买卖又有谁会做?这是第一个反常点。
另外,公司很少关注客户的资质,放款门槛很低,基本上只要有车就放款。而且,公司贷款客户的违约率高得离奇。经初步统计,发现借贷公司近九成客户“违约”。违约率如此高,怎么看都不像是正常经营行为。
检察官向办案人员指出案件存在的疑点,建议从这些方面入手,对重点人员重新作审查,并顺藤摸瓜,调取涉案合约、账本、银行卡等资料,及时查找并固定被害人陈述。
据此,一条完整的结伙贷敲诈勒索案的证据链呈现在办案人员眼前。
惩防并举遏制非法车贷暴利
在查办该案的过程中,办案人员共查封5处涉案公司、扣押涉案车辆80多辆。经过细致审查发现,这5处涉案公司均是由同一家公司演变而来,主要股东和核心人员一直比较固定,部分核心人员变成了后来公司的股东。
该团伙警惕性较强,为逃避打击,公司门店更换频率较快,往往在一个借贷周期内就会更换地址。多数被害人到最后无法找到借贷公司,只能通过电话与对方取得联系。
而随着抵押贷款业务兴起,车贷敲诈勒索犯罪呈现暗长趋势,影响社会经济市场秩序。主要原因在于其非法暴利,该案的一处门店投资近500万,仅仅经营9个月已全部回本,股东分红利润达200多万。
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