南京国二汽油车和国三柴油车淘汰补贴申请开始机动车保有量的增多

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本文标题：南京国二汽油车和国三柴油车淘汰补贴申请开始

机动车保有量的增多，不仅带来了拥堵，还有尾气污染。近几年来，高排放的老旧机动车淘汰步伐也在加快。现代快报采访人员获悉，7月30日起，南京正式启动对国二汽油车和国三柴油车提前淘汰的补贴工作。根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴，国二汽油车2750~9500元 / 车，国三柴油车4000~40000元 / 车，拆解企业收购价格按市场化机制运作，申请补贴的截止时间是2020年12月31日。

日前，南京市环境保护局、南京市公安局、南京市财政局和南京市商务局联合下发《关于对国二汽油车和国三柴油车实施淘汰补贴的通告》（以下简称《通告》）。《通告》显示，2020年12月31日之前，符合相关条件的国二排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车（不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车）提前淘汰（不包括转出），可以享受本次补贴。7月30日，现代快报采访人员从大公二手车交易中心内的"南京市老旧机动车淘汰补贴窗口（大公）"获悉，即日起，补贴申请已经开始。

相关研究表明，机动车尾气是大气污染的主要污染源之一，且机动车排放的污染物多集中在低空层面，其中氮氧化物和挥发性有机物（VOC）是形成PM2.5等二次污染物的重要成分。老旧车由于使用年限较长、里程数较大等原因，其尾气污染"贡献"尤为突出。近几年，我国推动老旧车辆淘汰工作，减少机动车排放污染。据了解，被列入老旧车辆的即国四排放标准以下的机动车，包括黄标车、无标车、国一国二国三汽油车及柴油车。去年起，南京启动了国一汽油和国二柴油车淘汰工作。

要提醒的是，此次国二汽油车和国三柴油车提前淘汰补贴方案执行到2020年12月31日，2016年3月起执行的国一汽油车提前淘汰补贴政策相应顺延到2020年12月31日。2020年12月31日前办理报废的车主申请政府补贴的截止日期为2021年1月31日。2021年及以后的淘汰补贴政策，将根据情况另行制定。

一、申请补贴的范围和条件

（一）在本市注册登记；（二）车辆注册登记所有人为个人和单位；（三）车辆报废时，其实际使用年限距离江苏省规定强制报废年限一年（含）以上或不满行驶里程参考值，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废的。其实际使用年限计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为车主将车辆交售给机动车报废回收拆解企业的日期；（四）本市各级行政事业单位（含在宁中央部省属行政事业单位）及财政供养的社团组织车辆的淘汰，不享受补贴；（五）已享受国家老旧汽车报废更新补贴政策的车辆，不再补贴。