南京长江大桥通车后，非机动车如何过江？( 三 ) 南京

开通“大桥摆渡车”

方便电动车、自行车快速通过

不少市民住在桥北，要骑电动车自行车到桥南上班。他们提出，能否开通一条“大桥摆渡车”，直通桥北与桥南。把大巴车加长加宽，让市民把电动车、自行车直接推上大巴车，快速通过大桥后，再推下来骑行。

在人行道上增设减速带

减缓非机动车速度

有市民表示,大桥非机动车与行人混行，能否为人行道加设减速带，让非机动车不要太快？

杨涛表示，大桥的坡度比较大，减速带有一定凸起，设置后，遇到雨雪天气，道路湿滑，非机动车在躲避行人或者紧急刹车时，撞上减速带，反而对非机动车主安全隐患。

点评

大桥转为公交、非机动车专用通道？

专家：未来有可能

如今，南京的过江通道已经越建越多，地铁、公共等公共交通也越来越便捷。有网友提出了一个大胆的设想，待建宁西路隧道、南京长江五桥等建成以后，大桥能否转变为公交车、特种车辆、非机动车及行人专用的过江通道？

“把南京长江大桥作为一条单一功能的过江通道，这种想法很有创意。”杨涛认为，如果政府部门下定决心限制私人小轿车的发展，将来大桥的四个机动车道里面，两条可以用来做公交专用道，两条用来通行非机动车，人行道用来旅游观光。并且随着南京长江大桥的历史文化价值越来越高，这个创意值得参考。

南京交通部门相关人士也认为，这不失为一种可行的方案。当前由于大桥封闭，两条过江隧道车流量饱和。而南京长江五桥、建宁西路隧道建成后，对两条隧道分流作用明显。再加上其他过江通道的陆续建设，未来，把大桥作为一条免费的非机动车通道，是有可能的。

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