南京长江大桥要不要设非机动车道网友吵疯了( 二 ) 南京

还有网友也提出类似观点，认为大桥重新通车后，可以只允许公交车、出租车、旅游大巴、执行任务的警车以及各种紧急抢险救援的车辆通行，设立非机动车道，而私家车等其他车辆，则不得从大桥通行。

反对

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骑车人可通过其他方式出行

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采访中采访人员了解到，大桥维修前，日均车流量在9万辆左右，节假日出行高峰期甚至超过10万辆。而来往大桥的非机动车在1.4万辆左右。

对此，有很多网友表示，南京长江大桥对于江北居民来说，是往返南京主城的一条重要通道，如果设置非机动车道，那么很可能出现车辆通行速度慢、大桥两端路段包括引桥严重拥堵的情况。网友表示：“非机动车车主完全可以选择地铁、公交等方式出行。而原先走两侧也基本满足了非机动车的需求，没有必要再专门设置非机动车道。”

还有网友表示，要从根本上解决非机动车过江的问题，应专门建设一条过江隧道，仅供非机动车通行。

历史

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长江大桥起初有供骑行的慢车道

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据一位关注南京长江大桥的热心市民介绍，南京长江大桥起初是有供自行车骑行的慢车道的，当时机动车道为双向两车道，这一状况存在了很长时间。上个世纪八九十年代，因为机动车增加，大桥的双向两条机动车道不够用了，才取消了慢车道，改成双向四车道。

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