南京长江大桥要不要设非机动车道网友吵疯了( 三 ) 南京

“慢车道取消，影响并不大。”这位市民说，那时候还没有电动自行车。而骑自行车过大桥需要一定的体力才行，所以骑车过桥的人不多。

2005年以后，随着具有省力、便捷、快速优势的电动自行车逐步兴起，大桥上的人行道逐渐被电动车“占领”，各种安全隐患也随之而来。

借鉴

南京长江大桥要不要设非机动车道网友吵疯了。来源是：现代快报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：南京,长江大桥,非机动车道。

在建杨泗港长江大桥设非机动车道

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评论中，有网友质疑：钱塘江大桥有非机动车道，为什么南京长江大桥不能设置非机动车道？

南京城市与交通规划设计研究院院长杨涛曾参与过国内许多大桥的建设方案论证。他告诉采访人员，在同尺度的跨长江、跨黄河、跨海峡的桥梁、隧道中，武汉以下的新建通道，基本都是汽车专用。比如杭州湾大桥、新乡的跨黄河大桥、在建的琼州海底隧道，都没有设计非机动车道。而钱塘江大桥较窄，不能同等比较。

不过，现代快报采访人员检索发现，在建武汉杨泗港长江大桥就设计了两条非机动车道。杨泗港长江大桥总长约4.32公里，与南京长江大桥总体长度相当。这条过江通道在建设时就充分考虑了快行、慢行、机动车、非机动车以及行人观光漫步的需求，堪称“功能最全”。据介绍，杨泗港长江大桥上层设置6条快速汽车道，下层布置了4条慢速车道、两条非机动车道，让电动车、摩托车、自行车分区通行。远期，若非机动车减少，下层还可改为6条机动车道。上下两层均有人行道，供市民观光、游览、慢跑。

观点

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