滴滴深夜停运后，苏州有出租车不打表坐地起价滴滴

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9月8日至14日，滴滴出行启动安全大整治，暂停中国大陆地区深夜23点至次日5点的网约车服务。但自8日整治开始以来，接连有媒体爆出，不少城市的出租车深夜开始拒不打表、坐地起价甚至直接拒载，黑车数量也明显增多。那么，苏州的情况又如何呢？现代快报采访人员为此前往苏州火车站进行了探访。

高达

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“禁掉了最赚钱的六小时”

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9月11日晚10点半，采访人员打了一辆滴滴快车，前往苏州火车站。

“这周对我们的影响其实还是有的。”面对采访人员抛出的深夜停运有无影响的问题，司机显得很是无奈。“在相同的工作时长里，晚上跑车能多挣一两百，等于这几天禁掉了最赚钱的六个小时，真难熬。”

这名司机告诉采访人员，由于他是挂靠了公司又申请了资格证的合法网约车，每年需缴纳一定的费用，基本相当于出租车的“份子”。“只要不跑就是亏钱，又不像兼职的（指无证网约车），想不干就不干。”

到达目的地，3.3公里的路程车费14元。“你这就是我今天最后一单了，本来还想接个大单的。”司机埋怨完叹了一口气。

“没有滴滴只能坐我的车”

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零点左右的苏州火车站，由于地铁已停运，除了不多的几辆夜间公交，留给出站旅客的选择其实并不多。

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