135模式推行 “无车出行”还需补齐哪些短板少开一天车、公交优先、绿色出行……9

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本文标题：135模式推行 “无车出行”还需补齐哪些短板

少开一天车、公交优先、绿色出行……9月22日是世界无车日。经过多年来的大力宣传和倡导，“无车出行”、绿色环保的理念已深入人心。在号召全社会尽量选择公交、骑车、步行等绿色出行方式时，我们还要补足哪些短板？

倡议“少开一天车”

21日上午，南京公交集团在南京兴隆大街奥体社区开展“公交优先、绿色出行、从身边做起”为主题的服务进社区活动。为推广绿色出行，减少机动车出行，公交车驾驶员代表宣读绿色出行倡议书，公交集团工作人员现场为市民办理公共自行车卡。

22日恰逢中秋小长假的第一天，济南公交推出多项优惠举措，鼓励市民绿色出行。

22日，长沙市开展“绿色出行·多一分安全”活动，长沙交警对部分区域实施交通管制，同时倡议市民“少开一天车”。

据悉，从22日9时30分至16时30分，在长沙市芙蓉路、劳动路、湘江路、五一大道合围区域范围内的道路(不含边界道路)实施全封闭交通管制措施，禁止机动车通行，客运出租车、公交车、校车、邮政车、通勤车、婚丧车和军警、急救、消防、抢险等机动车辆除外。

“无车日并不是说不要车，主要是指减少使用机动车，鼓励公众绿色出行，例如骑自行车。”东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松说。

绿色出行理念深入人心

“现在很多市民出行遵循‘135’模式：1公里选择自行车，3公里选择公交车，5公里坐地铁。”南京公交集团运营部负责人周建军介绍，为方便市民尤其是外地游客乘坐公交车，南京已全面推行使用支付宝支付公交车票。

近年来，城市公共自行车和共享单车的推行，也减少了燃油机动车的使用，降低了对环境的危害。根据北京市交通委的数据，2018年上半年日均骑行量142万人次，全市9家共享自行车企业总累计骑行近4亿公里。

135模式推行 “无车出行”还需补齐哪些短板