行车最重要的零件之一，居然是这样发展过来的！( 八 )
镁铝合金轮圈
镁铝合金轮圈，就是指在传统的铝合金轮圈里面加入了镁元素。实际上最早的镁轮圈是采用纯镁材质铸造，由于重量比铝合金更轻、刚性非常高，当时很流行用来做赛车轮圈。但是由于镁的性质非常活泼，很容易氧化而影响其性质。而且在高温下容易发生氧化，国内就有使用锻镁轮圈进行场地赛时，轮圈发生爆裂的情况。
同时刚性大脆性也大，受到碰撞会很容易碎裂。关键是镁虽然不容易在空气中自燃，但却很容易被引燃。（1955年，以镁合金作为管状车架制造原料的奔驰300SLR赛车在勒芒赛事中冲入观众席起火燃烧，镁加速了燃烧的状况，导致83人死亡，120人受伤，随后奔驰退出赛车运动）。同时，镁的制造成本也非常高，也限制了其使用率。
-----行车最重要的零件之一，居然是这样发展过来的！-----
后来，科学家发现镁和铝的合金能够在保持镁本身密度低刚性高的优势以外，也能够让其活泼的化学性质降低，大幅降低燃烧的危险性。因此镁以合金的方式重新回到了汽车工业的怀抱。除了发动机部分会使用到镁元素以外，镁合金轮圈也是一些高性能车和赛车的挚爱。世界上首台使用镁合金轮圈的量产车型就是法拉利308GTB，而保时捷也很喜爱镁合金轮圈，包括959和Carrera GT也是使用原装的镁铝合金轮圈。
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