扬子江隧道内，深夜三车相撞引发火灾……到底啥情况？( 二 )
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现代快报采访人员在现场看到，雪龙机器人、雪泡机器人、照明导向灯、每小时140万方功率的排烟机等多种先进消防救援装备全部赶到现场。其中，路虎机器人是个遥控距离达到300米的灭火金刚，可以更好地深入火场，参加作战。
与此同时，南京消防支队卫生队、战勤保障中队也赶赴现场做好伤员救助及器材保障工作。
消防队员到场后利用水带、救生照明线等救援器材搭建逃生通道，并组织对后方积压车辆人员利用隧道内上下层疏散通道转移至安全地带。
同时，专职消防队将客车内被困人员救出，并配合兴浦路中队对轿车内被困人员进行破拆搜救。清江村中队到场后，对第二事故点被困驾驶员进行破拆救援。
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随后，兴浦路、清江村中队利用车辆各出2支枪，隧道专职队利用墙壁消火栓出2支枪对着火点进行打击。几分钟后，火灾扑灭，隐患排除，事故车辆被拖离现场。30分钟后，隧道内交通恢复正常通行。
南京消防支队战讯科科长郑泽叶表示，此次演练共出动20车70人，主要是为了提高隧道突发事故处置能力水平，“由于隧道是比较特殊的道路，一旦发生火灾，排烟就变得非常重要，所以此次演练通过隧道固定排烟和消防装备移动排烟相结合的方式，最快速将隧道内影响人员疏散和救人的浓烟排出隧道内，确保整个救援行动有序高效。”他表示，此次演练也是全面检验部队、隧道站点应急处置组织指挥能力和实战效能，健全地上地下应急处置联勤联动机制，扎实做好灭火救援准备，切实做到事故发现早、应急响应快、现场处置强。
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纬三路隧道又称扬子江隧道，它位于南京长江大桥和纬七路过江通道之间，采用盾构法施工。隧道外径14.5米，内径13.3米，双洞双向8车道，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向。隧道按照城市快速路标准修建，设计行车速度为70公里/时，单个行车层为2车道。路面宽度为7米，限高4.2米，荷载标准为公路1级，结构工程按照地震烈度8级设防，防洪按100年一遇水位设计，300年一遇水位校核，工程设计使用年限为100年。
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