苏通大桥缓行超20公里 今日预计迎来13万辆车流( 三 )
10月1日9点左右,现代快报采访人员来到了苏通大桥南引桥附近。江苏交通运输执法总队沿江支队的执法队员表示,由于上桥车辆已经车多缓行到了董浜枢纽外,一大早他们就开始在南北主线收费站对上桥车辆进行了渠化管理,即用锥桶和栏杆对上桥的车流进行隔离、分流,客车货车分车道行驶,同时控制上桥的车流量。
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" 苏通大桥主桥收费站单向就有15个车道,过了收费站就是3个车道,如果这些车流一下子涌上大桥,客货不分,就非常容易堵在桥上,还容易出事故。" 该工作人员表示,苏通大桥节假日实行渠化管理以来,事故率下降了约15%,平均车速明显提升。
现代快报采访人员了解到,10月1日上午,虽然苏通大桥也迎来了国庆超大流量,但由于一路三方采取了多种分流措施,苏通大桥上除了南引桥上坡段车多缓行,主桥到北引桥往盐城方向仍然通行顺畅。待11点左右,现代快报采访人员离开时,由北向南的整个桥面也是一路畅通。
苏通大桥服务区双层卫生间开放,人流如织
节假日道路拥堵时期,高速服务区就成了重要的加油、歇脚地。10月1日上午10点左右,现代快报采访人员注意到,还没到人流的最高峰,苏通大桥服务区内的车位已经几乎停满。
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苏通大桥经营开发部经理李杨表示,这几天,仅服务区东区,平均每天停靠的车辆就能达到2-2.5万辆。从2016年开始,服务区就实现了车位客货分流,小车停在前场,货车停在后场,停车秩序良好。" 这几天货车限行,我们把货车车位也拿出来给小车停放,单边服务区的车位就达到了280个。"
李杨表示,由于大客流到来,目前,服务区内的两层卫生间全部开放服务。而在餐饮、服务方面,服务区安排了24名保安、24小时不停地对进服务区的车辆进行引导、巡逻,保洁人数增加到了46位。国庆期间,服务区内的十多家餐饮店也将24小时营业,满足过往车主的需求。
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