南京地铁七号线 国庆假期施工现场繁忙( 二 )
“传统冲击钻钻一个孔,需要15-20天。现在,有了这些‘家伙’,一个钻孔最快2天就能完成。”王双林显然对新设备很满意。“国庆七天,我们工地少说也能完成了35根桩基。”
大学生用上新技术,效率大幅提升
项目部的对面,是一间标准化的钢筋绑扎厂房,大学生钢筋工朱小东正操纵数控钢筋笼滚焊机。据介绍,工地引进的这套最新数控机床钢筋加工集成系统,能实现钢筋笼制作的自动化、智能化、标准化。过去6-8个人,要干上一天半才能完成的活,现在只需2人,2小时就完成了。
“国庆没有娱乐,没有休息,会不会有遗憾?”采访人员问朱小东。“我们赶一点进度,能早点通车,就能早点缓解交通压力。国庆节前三天,我们班组完成钢筋绑扎75吨。算是以我们的方式为国庆献礼吧!”
“放假一直在加班,女朋友没意见吗?”,问到这里时,朱小东一脸幸福,“我都是两个孩的爹了,现在工地太忙,没时间在家多陪陪他们,希望等南京地铁7号线通车的那天,接他们来坐一坐,告诉他们这是爸爸参与修建的。”
目前,江苏已成为全国获批建设地铁城市最多的省份,南京、苏州、无锡、常州、徐州、南通等城市多条新线正在建设中。江苏大地,一条条地铁如期开通、运营,载着一张张笑脸,飞驰而过。这背后凝聚了无数新时代“铁军”的汗水和智慧,他们以钻具为笔、泥浆为墨,奋力抒写着江苏地铁建设的新篇章。
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