梁溪新吴滨湖三区已清理共享车辆近25000辆 9月中旬

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本文标题：梁溪新吴滨湖三区已清理共享车辆近25000辆

9月中旬，无锡完成了对全市共享单车运力的监测评估，市区范围内的投放总量应控制在19万至25万辆。随后，市城管局召集各共享单车企业参会，向各企业下达减量任务。与此同时，城管部门也加大了对乱停放问题的整治力度，目前，各区的城管执法大队已累计清理共享单车数万辆。

而随之而来的一座座颇为壮观的共享单车“坟场”，成为摆在城管部门面前的又一道难题。

被清理的单车“挤爆”安置点

7月20日至今，梁溪区综合行政执法大队已经清理共享单车11532辆，清理共享电动车3920辆。这些被清理的车辆，目前集中堆放在北仓门附近的一处拆迁地块和惠勤路的一处拆迁地块。昨天上午，采访人员来到北仓门旁的地块，眼前的景象让采访人员颇为震惊：上万平方米的地块堆放了密密麻麻、五颜六色的共享单车，剩余空间不足四分之一。据了解，这里停放的单车数量增长极快。梁溪区综合行政执法大队副大队长季奕介绍，他们还在黄巷、扬名等地找了两三个地块，用作“储备”。

与此同时，滨湖区城管执法部门目前清理共享单车4800多辆，清理共享电动车1300多辆；新吴区城管执法部门清理共享单车2100多辆，清理共享电动车750多辆。这样算下来，仅梁溪区、新吴区、滨湖区三个区，就已经清理了共享单车、共享电动车近25000辆。

季奕介绍，在被清理的共享单车中，“ofo”和“哈啰”最多；被清理的共享电动车中，“锂市民”和“芒果”最多。

认领车辆须支付看车等费用

从目前情况来看，这些进入“坟场”的共享单车，乏人问津，基本处于“自生自灭”的状态。共享电动车由于“身价”较高，有部分企业前往处理，但是也为数不多，如滨湖区城管执法部门共清理了1300多辆共享电动车，仅有23辆有企业前来处理。同梁溪城管部门联系处理事宜的，仅有“青桔”和“芒果”两家。

据了解，清理和储存这些共享单车，需要大量人力物力。目前，梁溪城管部门委托拖车公司、搬家公司等第三方公司，对这些车辆进行搬运。共享单车企业若想拿回自己的车辆，可直接跟第三方公司联系，支付对方人工费、车辆费、看车费等，就可以拿回车辆。根据市场行情，拖车费用一车次350元—500元，人工费3人4小时900元。