别让“通勤难” 偷走年轻人的幸福感( 二 )

　　每天，这个95后都会纠结于“挤还是不挤”的终极难题。往往公交车还没进站，她就开始思索，要不要“放手一挤”，但往往还没做好“冲刺”的准备，她就被身边的客流推到几米开外。

　　“当然要挤。”傍晚6点，北京地铁2号线上，IT男孙飞告诉采访人员，排队等车就像赌博，这趟不上，说不定下趟人更多，而“往里走”“还能塞塞”则往往能增加早点儿回家的胜算。

　　争先恐后少不了推搡。半年间，孙飞已经目睹了两三起因拥挤造成的打架，最激烈的一次，惊动了警察。对此，他并不感意外，“能有什么办法呢，毕竟谁都不愿意上班迟到，或是把回家的时间都浪费在路上。”

　　上了车，情况并没有好转。“侥幸”得到座位的乘客，大多想闭目养神，但周围人多且吵。没有座位的乘客更“惨”，只有拽着扶手，像海草一样随着刹车四处摇曳。

　　每到夏天，人多、堵车这些因素会让人更加烦躁。“就像在浪费生命。”仲夏抱怨说，为了不迟到，她早上6点半乘坐公交车，一路上，和梦游一样。下班时，也时常要等四五趟车，才能找到一个容身之处。“啥都没做，光路上6个小时就没了”。

　　“我大概是被通勤‘杀死’的上海年轻人。”工作4年、目前从事金融行业的张闻雨苦笑道。她是上海本地人，家住宝山，单位在虹口，每天上下班共计两小时。

　　对比上海54分钟的平均通勤时长，张闻雨并没有加入网友口中的“通勤地狱豪华套餐”，但长此以往，她还是感受到来自体力和精神上的双重压力。

　　最先抗议的是肩膀，张闻雨打开日常背的双肩包，翻出13英寸的苹果电脑、文件、伞、水杯，“这些就有三四公斤”。由于负重大、时间赶、路面凹凸不平，她早已把原本喜欢穿的高跟鞋，丢在办公室，只在上班时穿一会儿。

　　“还得提防一些不怀好意的肢体碰撞。”张闻雨有些无奈，但这些还不是最让她难以忍受的事情。一些人在车上吃东西，本来车厢内就封闭，各种酸爽的菜味儿让她一路呼吸都困难。很多次，她还没上车，一股大饼、油条、鸡蛋混杂在一起的味道就会涌上心头。

　　“人多”“拥挤”“气味难闻”等不舒适的通勤体验，消耗着大家的耐心，让人发出“宁愿上班工作累死也不愿花太多时间在路上”的感慨。