南京实施＂警保联动＂新机制 每天同车＂巡街＂( 二 )
“我什么都不需要做了？”车主吴先生有些讶异。他告诉采访人员，以前发生交通事故后，双方要先约时间去快速理赔中心定责，还要约保险理赔员定损，快的话得几个小时，如果双方都比较忙，那维修时间更说不准了，10天半个月都有可能，“距离我发生事故过了不到10分钟，没想到都办好了。”如此便捷，让习惯了老流程的吴先生有些不敢相信。
“警保联动最大的优点就是可以现场办结，事故车主直接去修车就行了。”杨警官说，当天上午，他一共接到4起事故警情，其中有2起都是现场办结。
“警保联动”实施以来，数百起交通事故现场处理完毕
“警保联动”指的是，保险公司理赔员着“警保联动”反光背心，携带记录仪、服务卡等相关工具文书，与交警大队民警或警辅一起，驾驶着贴有“警保联动”统一标识的定损勘查车，在主城商圈、易拥堵路段开展路面巡逻，并通过使用“交管12123”手机软件、或“南京交警”微信公众号中微信快处功能，协助轻微事故当事人自行协商或使用远程定责，损失轻微的可以当场定损理赔，损失严重的可以直接到修理厂维修。
近年来，南京年均处理各类交通事故30余万起，其中车损事故占比在90%左右，而随着全市汽车保有量的日益增加，轻微道路交通事故数量也呈上升趋势。与此同时，交通事故造成的梗阻已成为道路拥堵的重要诱因，今年上半年，应天大街高架、卡子门立交、绕城公路、江北大道快速路拥堵延时指数均在前列，其首要因素是车流量过大，其次就是交通事故的影响。据统计，仅绕城公路平均每日就发生各类事故30余起，直接导致拥堵指数上升15%。
为方便日益增多的轻微交通事故当事人处理事故，尽快疏导事故车辆保障交通畅通，“警保联动”将原来发生轻微事故后到交通事故保险理赔服务中心处理的方式，变成了“流动理赔服务点”在路面流动办公的模式，让数据多跑腿，让群众少跑路，大大节约了事故车主的时间，这也是我市交管部门响应公安部“放管服”号召的便民新举措。
据悉，“流动保险理赔服务点”自今年8月28号在建邺区试点以来，日均处理完结17起交通事故，现场结案率达50%以上。10月1日至10月15日，仅玄武、秦淮、鼓楼、建邺4个区就有766起交通事故通过“警保联动”办结，日均51起。
不是所有交通事故都适用“警保联动”
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