最新江苏高速公路网规划未来“十五射六纵十横”布局形态( 二 ) 南京;记者注意;交通量

射线（15 条）

射一:南京至徐州；射二:南京至连云港；射三:南京至盐城；射四:南京至南通；射五:南京至上海；射六:南京至上海二通道；射七:南京至杭州；射八:南京至杭州二通道；射九:南京至宣城；射十:南京至黄山；射十一:南京至芜湖；射十二:南京至合肥二通道；射十三:南京至合肥；射十四:南京至洛阳；射十五:南京至滁州。

纵线（6 条）

纵一:赣榆至吴江；纵二:东海至吴江；纵三:阜宁至宜兴；纵四:新沂至宜兴；纵五:邳州至溧阳；纵六:徐州至明光。

横线（10 条）

横一:沛县至丰县；横二:连云港至徐州；横三:连云港至宿迁；横四:滨海至泗洪；横五:大丰至徐州；横六:盐城至蚌埠；横七:启东至扬州；横八:太仓至溧水；横九:太仓至高淳；横十: 上海至吴江。

根据规划，路网规模和密度的适应性显著提升，届时全省高速公路网规划总里程将达到6666公里，比现在增长约43%，面积密度增加至约6.2公里/百平方公里。

规划优化了高速公路网格局，形成15条以南京为中心的对外放射线路，进一步提升南京首位度，增强省会城市的辐射能力。

近中期新建14条高速公路约776公里

规划的起止时间是2017年—2035年，其中，近中期（2017—2025年）将建设完成约1647公里左右，其中新建14条约776公里、扩建10条约 871公里。远期（2026—2035年）将建设完成约1008公里左右，其中新建约804公里、扩建约204公里。

采访人员注意到，溧宁高速江苏段、宁宣高速高淳至省界段、宁盐高速、龙潭过江通道等都被列入近中期新建项目表。此外，宁合高速江苏段、宁马高速江苏段扩建项目也将在近中期施行。

过江是个卡点，根据规划，跨江融合支撑能力增强。江苏高速公路过江通道达到15个，平均间距缩短至25公里，布局更加均衡。