最新江苏高速公路网规划未来“十五射六纵十横”布局形态南京;记者注意;交通量

小长假出行，许多人喜欢开车走高速。10月19日，省政府公布了《江苏省高速公路网规划（ 2017-2035年）》。现代快报采访人员注意到，未来江苏全省高速公路网总体上将形成“十五射六纵十横”的布局形态。在此基础上，江苏还规划了15个过江通道，其中新增4个过江通道，分别是龙潭、常泰、张靖和通沪过江通道。规划优化了高速公路网格局，形成15条以南京为中心的对外放射线路，进一步提升南京首位度，增强省会城市的辐射能力。江苏高速公路过江通道达到15个，平均间距缩短至25公里，布局更加均衡。

小长假出行，许多人喜欢开车走高速。今后，江苏高速路网将更加顺畅和四通八达。10月19日，省政府公布了《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》。现代快报采访人员注意到，未来江苏全省高速公路网总体上将形成“十五射六纵十横”的布局形态。在此基础上，江苏还规划了15个过江通道，其中新增4个过江通道，分别是龙潭、常泰、张靖和通沪过江通道。

现代快报+/ZAKER南京采访人员鹿伟

2035年全省高速公路交通量将增2—3倍

这份规划首先指出，江苏部分高速公路已出现了瓶颈路段。比如，近十年来，江苏高速公路断面量、过江通道交通量、省际出口交通量一直呈现高速增长态势，2017年高速公路平均路段流量达到4.4万标准小客车/日，是2008年的2.3倍，年均增长速度均超过了10%。2017年全省民用车辆保有量为 202辆/千人，是2008年的4.2倍，年均增速15%。

目前南京长江二桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等高速公路过江通道拥堵严重，京沪、宁芜、常台、沪武等骨架高速公路的部分路段服务水平已降至三级及以下，需尽快扩建或新建分流道路。

这份规划预计到2035年，江苏人均汽车保有量将达到约380辆/千人，私人汽车保有量突破3000万辆。全省高速公路平均交通量将增至当前的2—3倍，过江交通量将增至2.5—3.5倍，与周边省市的交通联系将增至3倍左右。因此原规划高速公路网亟待继续完善。

未来江苏高速公路网“十五射六纵十横”

根据规划，到2035年，江苏省高速公路网的合理规模为6000—7000公里。全省高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，总体上形成“十五射六纵十横”的布局形态。