近3年江苏将新开建9条过江通道，南京长江大桥用上人脸识别系统江苏

现代快报讯（通讯员刘福昌采访人员李娜）10月21日，长江中下游大盾构技术峰会在南京召开，江苏省副省长费高云出席了峰会开幕式，并在会前会见了何华武等院士、专家。现代快报采访人员从会上获悉，江苏到2035年规划过江通道45座，近3年内江苏将新开工9条过江通道，其中今年底前就有4座，而正在维修改造的南京长江大桥将在年底如约回归，新建监控系统可实现人脸识别。

江苏到2035年规划过江通道45座

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据介绍，伴随着城市和轨道交通发展，江苏沿江各地对过江通道的需求不断加大，跨江交通需求呈现极速增长态势，2007年公路过江年平均日交通量为22万辆，到2017年已增至65万辆，增长近3倍。预测显示，到2020年，有望突破100万辆。

现代快报采访人员了解到，江苏省目前过江通道建成14座，在建4座。《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018-2035）》中提出，江苏省加快长江过江通道建设，至2020年，全省过江通道数量达17座。至2025年，已建和在建过江通道数量达30座，过江通道瓶颈基本缓解。至2035年，已建和在建过江通道数量达36座，长江两岸相邻县级节点基本实现直连快通。

此外，江苏省交通运输厅交通工程建设局局长蒋振雄在峰会上披露，在已明确的36座通道基础上，江苏还初步提出规划新增9座、完善1座过江通道，江苏过江通道规模将达到45座。到2035年前后，将实现干线铁路、城际轨道、高速公路、普通国省干线均有过江通道、沿江城市主城之间、跨江城镇组团间有效联通。

全省规划建设18条过江隧道，近3年内建9座

“伴随着今后岸线资源日益紧缺，环保、景观、通航等方面要求提高以及盾构技术的进步，过江隧道工程将是今后发展的重点，隧道的应用将会更加普遍。”蒋振雄透露，江苏共规划过江隧道18座，按河段分布：宁镇扬15座，锡常泰桥1座，沪苏通1座。隧道主要分布在宁镇扬河段。