苏州轨交3号线“洞通” 车站主体结构全线封顶( 二 )
施工方介绍，该区间土质为粉土夹粉砂土层，施工难度大、安全风险高。为确保区间盾构施工安全可控，施工单位事先对区间地质、周边环境等进行了详细调查，精心编制了可行性施工方案和专项应急预案，并组织召开专家评审会和条件验收会，不断优化盾构掘进盾构参数。在掘进中，施工方严格执行领导带班、施工旁站、关键工序盯岗制度等，圆满完成了盾构施工任务。
苏州轨道交通集团介绍，3号线工程于2014年12月16日开工，目前除“洞通”以外，车站主体结构已实现全线封顶，轨道及机电安装装修施工正在紧张有序进行中。按计划，3号线将于2019年12月底开通试运营。
注：文中所涉站名均为建设暂用名。
推荐阅读
- 任嘉伦|任嘉伦苏州拍戏被粉丝围观，女主是杨颖，网友说：姐姐只适合走秀
- 刘芳菲|央视主持刘芳菲打卡江南苏州拙政园！穿大衣戴贝雷帽，比女星还有精神
- 周传雄|同在苏州体育馆开演唱会，周传雄演唱会票价比张杰便宜，为什么？
- 王子文|王子文金瀚苏州拍新剧，吴永恩探班，戏里甜，戏外更甜！
- 苏州|曝光！假货超一半！苏州不少人都在做...
- 苏州的最强大脑来了！苏州超算中心揭牌
- 苏州：德国老总撸起袖子上一线 他说：这里就是我的家
- “返岗包车”接回1300多名建筑工人 助力苏州复工复产
- 严防疫情扩散和反弹 苏州向全市人民发出倡议书
- 再迎红利！苏州吴中区一般纳税人资格试点首单业务落地!