滨湖城管让建筑垃圾“有家可归” 比去年减量70%( 二 ) 10月16日凌晨一点

从2017年开始，滨湖区启动了建筑垃圾消纳场、转运站和资源化利用场所建设，目前位于胡埭、雪浪的建筑垃圾消纳场平稳运行，位于太湖新城的建筑垃圾转运站建成投运，真正解决了滨湖区建筑垃圾的出路问题。此外，位于胡埭的年处理量达31.5万吨的建筑装修垃圾资源化处置场，10月底将进场施工，预计明年投入使用。

推行环卫专运，堵住偷倒源头

今年，锡城建筑装修垃圾环卫专运机制的推行，全面规范整顿了建筑装修垃圾收运市场，一举堵住了农用车偷倒的源头。

在建筑装修垃圾环卫专运机制的推行方面，滨湖区走在前列。目前，滨湖区已经配置了69辆建筑装修垃圾专运车辆，与80多个社区、物业和企事业单位签订了建筑垃圾专运合同，原本活跃在市场上的农用车，基本被驱赶出滨湖区的建筑装修垃圾收运市场。

建筑垃圾收运市场的规范，也防止了“游击队”漫天要价的现象。位于金石路的一家公司，进行内部装修涉及垃圾外运，一装修公司推荐的收运单位要价8000元，经过前期洽谈后，却发现该收运单位居然还没有垃圾运输资质，随后该公司相关负责人通过面向社会公布的建筑垃圾专运队伍联系方式，找到了正规的垃圾专运公司，只花了不到4000元。据环卫部门介绍，目前建筑垃圾收运的指导价是每吨120元。

部门联动对偷倒行为严管重罚

在位于山水东路的停车场内，停放了200余辆农用车，全部是涉嫌偷倒垃圾被城管部门查扣的。由于车辆太多，停车场已经饱和，目前查扣的偷倒车辆只能送往惠钱路停车场。

据城管部门介绍，偷倒车辆堆积的主要原因是，没有人愿意过来接受处罚。根据规定，对于偷倒垃圾的运输单位，最高可以处以3万元的罚款，但偷倒农用车很多都是接近报废的车辆，成本仅数千元，因此基本没有当事人过来接受处罚，宁愿再买一辆，从事几天偷倒垃圾作业，很快就能把损失的钱赚回来。

显然，单凭城管“单打独斗”，很难对偷倒行为人产生震慑作用，从2018年起，滨湖区建筑垃圾偷倒整治开始注重部门联动，成立了公安、交通和城管部门联合组成的专案小组，充分利用公安部门的视频监控设备，对垃圾偷倒进行责任追查，对查获的偷倒车辆重罚。今年以来，已经侦破偷倒建筑垃圾案件32起，大大增强了执法整治的震慑力，也间接促进了建筑垃圾环卫专运机制的全面推行。