阔别两年，南京长江大桥今年12月底即将恢复通车( 二 ) “一桥飞架南北

　　1964年9月

　　1964年9月，大桥工程遭遇建设中的最大危机，大桥面临着沉井倾覆、桥址报废的巨大危险。建桥工人在洪水中冒着生命危险，连续抢险近两个月，最终使大桥转危为安。

　　1968年9月

　　1968年9月30日，铁路桥先行通车，南京市五万多军民举行了隆重的通车典礼。

　　1968年12月

　　1968年12月29日，公路桥竣工通车，南京长江大桥全线贯通。

　　1992

　　至1992年底，南京长江大桥管理处实现了行车安全(铁路)3905天，创造了在此之前的历史最好成绩。此外，从大桥建成至今的保卫任务一直由武警部队负责，他们已成功预防和制止了多起大桥及其周边的恶性事件和针对大桥的破坏行为并成功救下了多名试图跳桥轻生的人。

　　1999

　　由于长期超负荷使用，南京长江大桥桥体开始出现问题，自1999年起，有关部门对南京长江大桥进行了多次修补，内容包括了桥墩加固、桥面沥青铺设、修补坑洞等。但由于交通繁忙，需要中断交通的维护保养难以进行。

　　2002

　　2002年，长江大桥进行了建成30年来首次大修工程，12月11日大桥正桥更换了1号桥墩的支座。

　　2005

　　2005年起，为了缓解交通压力，南京市的交管部门开始禁止外地中小客车、过境大客车和货车进入长江大桥，起到了一定的效果。

　　2013年5月

　　2013年5月15日起，南京长江大桥全天禁止10座(含)以上客车通行，公交车和办理了通行证的南京市号牌企事业单位自备通勤班车(含包车通勤车辆)除外，禁行后车辆可绕行南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江隧道等过江通道。

　　2016年10月

　　南京长江大桥于2016年10月28日22点整全封闭维修，历时27个月。封闭期间，行人、非机动车和机动车均无法通行。

　　2018年12月

　　2018年12月底，大桥即将恢复通车，与南京人阔别了两年的长江大桥终于要回归了。届时，改造亮化后的大桥，将重新成为南京的一道美丽的风景线。

阔别两年，南京长江大桥今年12月底即将恢复通车( 二 )