泰州建成14条绿波带在市区开车可“一路绿灯” （：泰州建成14条“绿波带”

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本文标题：泰州建成14条绿波带在市区开车可“一路绿灯”

（小编提示您本文原始标题是：泰州建成14条“绿波带”，让你在市区“一路绿灯”）

由于私家车数量增加，堵车现象越来越严重，不仅提高了油耗也浪费了许多时间，叫人心情不美丽。

为了能让广大市民省油省心省时间，下班能更早回家吃饭，市区建成了14条“绿波带”道路！

什么是“绿波带”？

“绿波带”工程是指通过在各路口埋设的交通信号自动感应控制系统，自动感应各路口的交通流量，从而自动实时地调节路口红绿灯时间长短。

“绿波”是信号灯多点控制技术的形象化说法，即让同一条道路多个路口的红绿灯协调起来，同时亮绿灯或同时亮红灯，这样，向同一方向行驶的车辆要么一起走，要么一起停，不会出现刚走几步又要等红灯的情况，大大提高了道路通行能力。

其实早在2004年，我市公安部门就曾在市区凤凰路尝试过设置“绿波带”。具体为原328国道至长江大道路段，14年过去了，市区的“绿波带”已覆盖了青年路、鼓楼路、东风路、凤凰路、济川路等14条主干道，串联起100多个信号控制路口。

“绿波带”并不是说绝对碰不上红灯

绿波通行效果受路口条件、路口间距、车流量饱和度、驾驶车速和驾驶习惯等诸多因素的影响。日常通行中，当道路交通流量达到饱和状况，交通事故或车辆避让行人等突发情况频发，往往会使得行驶中的车辆无法有序匀速通行，这些都会导致“绿波带”效果不明显。

泰州建成14条绿波带在市区开车可“一路绿灯”