重庆公交坠江引发安全关注江苏的大桥护栏耐撞吗？( 四 ) 护栏

重庆公交坠江引发安全关注江苏的大桥护栏耐撞吗？。来源是：现代快报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：护栏,大桥,。

一座座跨江大桥在江苏长江段上“飞跃”，方便了两岸人们的往来通行，这些新建大桥护栏是以什么规格设计的？

“55吨的车，时速不超过100公里，20度的斜角，是撞不破护栏的”，南京公路发展集团有限公司工程技术部副经理李金桥这样描述南京长江四桥的护栏坚固程度。

李金桥说，南京长江四桥的防撞栏采用了三道坚硬的Q35型钢材，钢材厚度12毫米，高度为1.2米，就像一面钢墙，保护过往车辆的安全。不仅如此，在这道强大的防撞护栏外，还有第二道钢护栏，与防撞栏相隔1米多的距离，平时，这个通道用于保障检修工人的安全，危急时刻，还能起到一个缓冲作用，更添一层保障。

“四桥曾发生过撞到护栏的事故，但到目前为止，护栏还没有被损坏过。”李金桥表示，经过特殊设计的四桥防撞护栏，显然高于最高设计等级SS级。他透露，从江阴大桥的建设开始，省内的润扬大桥、苏通大桥，南京长江二桥、南京长江三桥等，护栏基本都采用了这种双层的设计。

中设设计集团交通设计研究院副院长戴捷曾参与过苏通大桥、润扬大桥等多座跨江大桥的设计工作。他告诉现代快报采访人员，跨江大桥护栏，都是根据国家制定的《公路交通安全设施设计规范》来设计的，最新的规范制定于2017年。该规范根据不同桥梁的行车速度，对护栏高度、强度甚至内侧形状都做了严格、详细的规定。

戴捷说，南京长江二桥、三桥、四桥，包括江苏的一些跨江大桥护栏，都采用了建设时国家规定的最高防撞标准。除此之外，规范对护栏的表面形状也有很高的要求，比如，车轮在撞击时，不能“爬”上去，所有的护栏都要经过实车的碰撞试验等。

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