重庆公交坠江引发安全关注江苏的大桥护栏耐撞吗？( 五 ) 护栏

10月28日上午10时08分，重庆万州区长江二桥上，一辆公交车在行驶中突然穿过中心实线，撞上对向正常行驶的小轿车，随后撞断护栏后坠入江中。经公安机关初步核实，失联人员15人。

据报道，目前已发现9名遇难者遗体，已打捞上岸7名。10月31日凌晨，事发公交车的黑匣子也被打捞上岸。

10月31日23时30分左右，随着浮吊船的吊索缓缓提升，坠江的公交车被打捞出水面。

据悉，事发的万州长江二桥于2000年开建，2003年6月建成通车，设计为城市快速主干道标准，最高通行时速为60公里。从现场图片可以看出，发生事故的长江二桥上有两层护栏，一层位于机动车道与人行道之间的立柱上，只有一根比较低矮的防撞横梁。事故发生后，不仅内侧的防撞梁被撞断一大截，外侧护栏也被撞掉了三四片。

小知识

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如何划分

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护栏防撞等级

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护栏防撞等级是根据道路等级、设计速度和事故严重程度等级来确定的。不同的等级由不同代码表示，代码中带m的表示中护栏等级。如设计速度为120公里的高速公路桥梁，事故严重等级为高，则边护栏选用SS级，中护栏选用SSm级。设计速度为60公里的一级公路，事故严重等级为高，边护栏选用的是SB级，中护栏选用SBm级。