苏州市区87个公交首末站全部完成标准化改造( 二 )

2026-01-02

采访人员在东南环首末站看到，站房内十分整洁。待发室的墙上有一个醒目的电子显示屏，上面显示着1个小时内要发车的车辆编号和驾驶员姓名。与待发室相连的工具室里有几排灰色和白色相拼的不锈钢柜子，218路驾驶员钱晓勇正从柜子里取工作手套，他说，改造后，柜子比原先大了一倍，“茶叶罐头也能放得进了。”

休息室内摆开了9把躺椅，主要供开两头班的驾驶员休息，10路驾驶员李冬梅说，改造前工具室、餐厅和休息室在一个空间，闹哄哄的，没法好好休息，现在隔开了就安静多了。餐厅也比以前整洁多了，“茶水间新装了不锈钢柜子，杯子碗筷都不用放在餐桌上了。”李冬梅说。她最满意的是改造后专门设立了吸烟室，“我们不用吸二手烟了。”

站房内还设有减压室，驾驶员休息期间可在这里下棋、聊天、练拳击，还可以在活动室打打乒乓球。边伟说，平时开车一直坐着容易腰疼，趁休息时间运动一下，身体松快多了，而且，“有时开车难免会受气，咱们不能跟乘客吵，回来打打拳流点汗，宣泄一下，心里舒服多了。”边伟笑着说。

薛斌介绍，市区87个完成改造的公交首末站都配有独立的待发室、休息室、卫生间等，休息室里都装了空调，并配备统一的躺椅，有条件的公交首末站还单独设立用餐间、茶水间、减压室、值班室、活动室等，“最大限度改善办公、休息环境，让驾驶员有个地方放松心情，解除疲劳，更好地为乘客服务。”

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