重磅！南京铁路枢纽总图获批米字形高铁网直连全国( 二 ) 今天

　　根据《南京市铁路枢纽总图规划（2016-2030）》，南京铁路枢纽将形成“两环、四跨、十五线、五个重要客站、四个物流节点、一主一辅编组站”的环形放射状格局。

　　“两环”：铁路枢纽东西两个环线；

　　“四跨”：长江大桥、大胜关桥、上元门通道、龙潭地区通道4处铁路过江通道；

　　“十五线”：京沪、沪宁、宁杭、宁安、南沿江、北沿江、宁合、宁淮、宁扬宁马、宁宣（黄）、宁滁蚌等11条客运专线以及京沪、宁启、宁芜、宁合等4条普速及货运专线。

　　“五个重要客站”：南京站、南京南站、南京北站、仙林站及禄口空铁联运枢纽。

　　“四个物流节点”：尧化门一级物流基地、江宁镇二级物流基地和龙潭、永宁三级物流基地。

　　“一主一辅编组站”：高里主要编组站和南京东辅助编组站。新一轮城市总体规划修编时，在《南京铁路枢纽总图规划》总体格局基础上，在市域范围内新增规划预留了镇宣、常芜2条客运专线以及北沿江、宁淮二线、宁杭二线等3条普速及货运专线。市域干线铁路网规划里程1010公里，其中高速铁路680公里。

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　　通过规划实施，南京将构建衔接北京、连云港（青岛）、南通、上海、杭州、黄山（福建）、安庆（南昌）、合肥（武汉）、郑州等8个方向，直连全国的“米”字形高速铁路网络。

　　形成南京与省内设区市1.5小时高铁交通圈，与上海、杭州、合肥1小时高铁交通圈，与北京、天津、济南、郑州、武汉、南昌、黄山、宁波、青岛、福州等3-5小时高铁交通圈。

　　此次规划中的新变化

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　　此次规划以环形放射状铁路枢纽格局，进一步凸显南京铁路枢纽辐射中心功能。这些新变化，你要知道：

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