这条高铁通车后南京到连云港只要2小时( 二 )

2026-01-15

淮扬左线预计12月完成全部箱梁架设

连淮扬镇铁路淮泰联络线右线全长4.21公里，全线共计制、架梁73榀，线路跨越规划天山路、华动路、宁启铁路等市政道路、既有铁路。此次连淮扬镇铁路淮泰联络线右线完成最后一榀箱梁架设，标志着该联络线实现全线贯通，连淮扬镇铁路通往泰州方向的左右两条联络线全部贯通。此次架设的箱梁长32米、重356.5吨，为预制箱梁，在梁厂预制完成后由运梁车运到施工现场，再由架梁机提架到位。

项目部采用“小曲线、大坡度”架梁方案并进行技术交底，及时将安全防抛网安装到位，过程中实施全封闭施工，做到了现场安全零隐患。

据介绍，该箱梁的成功架设，将加快推进后续桥面系施工进度，为下一步江都铺架基地铺轨作业顺利展开提供有力保障，进而为实现全线贯通目标奠定坚实基础。

项目部将继续按照节点推进工程，淮扬左线预计12月完成全部箱梁架设。届时，淮泰右线、淮泰左线、淮扬右线、淮扬左线4条联络线将全部贯通，连淮扬镇铁路与宁启铁路将真正实现“互联互通”。

南京到连云港只要两小时

目前，南京到淮安尚无铁路到达，到连云港也只有两趟K字头列车，全程用时8小时左右。

连淮扬镇铁路建成后，将在丹徒站与沪宁城际铁路相连，并可接入京沪高铁。一旦建成通车，连云港至镇江只需要一个多小时。

即便算上镇江到南京的时间，南京到连云港全程用时也将压缩到两小时左右。

受此影响，上海至连云港的铁路出行耗时将从目前的最长近13个小时大幅缩短为4小时以内。

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