南京长江大桥玉兰花灯归来!时隔两年,再度照亮江面( 二 )

南京市路灯管理处大桥项目负责人邱跃虎介绍,回归后的玉兰花灯杆虽然看起来跟原来一样,但表面结构强度和结构耐久性大大提高,八边形基座护罩为了让行人、非机动车通行更加方便、安全,直径也缩小了五厘米。

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"现在玉兰花灯的亮度比原来提升了十倍,但耗电量仅是原来的 1/5。"邱跃虎表示,玉兰灯原来是由五盏 150 瓦的高压钠灯组成,照射时大部分光线头都照向了夜空中,照到地面的光线非常少。如何把玉兰花灯改为 LED 光源,又保持灯罩的原貌,同时还要满足道路照度的相关要求?设计人员进行了多种尝试。

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"我们曾经想把玉兰花灯安装在防撞护栏上。但这样满足了照明需求,防撞系数减弱了。"邱跃虎说,而对于在玉兰灯灯罩上加装 LED 模组仅实验就做了 4 次。现在全桥总功率 46.64 千瓦,只相当于原玉兰灯五分之一的用电量,而现场实测的照度平均都达到了 25-30 勒克斯之间,完全满足了道路照明需求。

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现代快报采访人员了解到,目前玉兰花灯已经安装了 279 盏,还有回龙桥及回龙桥路口的 20 盏玉兰灯还未安装,预计在 11 月 25 日全部安装结束。待全部安装完成后,将进入到调试阶段,对玉兰花灯照度、照度均匀度、照射角度、线路、以及集中控制进行调试,预计 12 月初全部调试结束。


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