无锡锡山区7项重点道桥工程昨天集中开工昨天

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本文标题：无锡锡山区7项重点道桥工程昨天集中开工

昨天，锡山区7项重点道桥工程项目集中开工。这是锡山区撤市建区以来，一次性开工里程最长、投资金额最大、建设难度最高的道桥工程。此次集中开工的一批重点项目立项总投资约25亿元，建安工程费近16亿元，其中包括备受期待的老锡沙线这次也要大修。

“此次老锡沙线即东风桥至S340大修工程将分段完工，最终2020年完工通车。”据锡山城发公司相关负责人介绍，老锡沙线大修段全长约24.5公里，建设工期计划今年12月开工。全线定为一级公路（兼城市主干路），双向六车道，设计车速60公里/小时。立项总投资约5.25亿元，东港段2019年12月完工通车，锡北段、东北塘段2020年完工通车。

据了解，此次开工的道桥工程有7项，除了老锡沙线大修工程外，还包括一些群众关注度、期盼度高的项目，有新羊大道南延、联福路北延、通云路大修、泉山路南延、新杨路北延、大成路东延，总里程37.6公里。其中包括大桥2座，分别是主跨100米的系杆拱桥北兴塘大桥和主塔108米、跨径151米的双索面斜拉桥宛山湖大桥。建成后有利于加强锡山区东北部与新吴区的交通联系，推进锡山区与常熟、苏州市区交通路网脉络的融合。

锡山区相关负责人表示，今年以来，为加快融入长三角一体化进程、巩固提升区域性交通枢纽地位，该区提出构建东接苏州、南连新吴、西融市区、北延江阴的9条对外交通主通道，提升区内4条主干道，打通14条区级干道“断头路”的规划设想。这次集中开工后，该区城市路网建设将进入新一轮提质提速发展期。建成后，将极大改善锡山人民的出行条件，全面提升锡山交通的对外辐射能力。　