南京地铁11号线一期重新二次公示 未来串起7条线

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南京地铁11号线一期重新二次公示 未来串起7条线

本文标题:南京地铁11号线一期重新二次公示 未来串起7条线

(小编提示您本文原始标题是:未来串起7条地铁线!南京地铁 11 号线一期环评重新二次公示)

12月19日,根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令 第4号)的相关要求,江苏环保公众网现对南京地铁11号线一期工程环境影响评价重新进行第二次公示。现代快报采访人员注意到,与此前两次环评内容一致的是,11号线一期工程拟设置20座车站,可实现与7条线路的换乘。而根据此前的全本公示,11号线一期工程预计工期5年,拟2018年12月开工,2023年12月建成通车。

南京地铁11号线一期重新二次公示 未来串起7条线

△ 全本公示截图

11号线一期拟设20座车站,19座为地下站

环评显示,南京地铁11号线一期工程全线位于长江北岸,是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路,串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块,将江北新区重点建设地区有效的联系起来,是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。

根据环评,11号线一期工程整体呈西南 - 东北走向,南起马骡圩站,北至浦洲路站,沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设,线路全长约27km。全线拟设车站20座,分别为马骡圩站、石塘公园站、绿水湾站、行知路站、庙东路站、珠江南站、森林大道站、浦口万汇城站、七里河西站、七里河东站、中央商务区站、商务东街站、浦江东站、新马路站、浦东路站、柳州路站、大桥站、南浦路站、柳州东路站、浦洲路站。

其中,马骡圩站为地上站,其余均为地下站。本线拟采用A型车,列车最高运行速度80km/h。


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