生态宜居绘就诗意江南新图景( 四 ) 真山真水好风光

提高生产生活品质，出行的便捷也很重要。从事物流运输业的包一林，对此深有感触。自从今年江海西路快速化改造通车后，周边交通环境有了极大改善，“不仅实现了客货分流，而且以前从金山北工业园开到惠山禾建物流基地，一趟要20分钟，现在节省了一半时间！”

【解读】“我市的棚户区改造进入了攻坚冲刺阶段。”市住建局负责人介绍，从上世纪90年代起无锡就启动了棚户区改造，经过多年推进，目前剩下的大多是居民户数多、单户家庭住房面积小、改造难度大的地块，“而正是这些‘疤痕地块’极大限制了旧城改造和城市更新发展”。今年全市已完成棚户区改造51.3万平方米，为4080户家庭改善了住房条件。以担负老城改造重任的梁溪区为例，今年先后启动了通江地块、崇安寺二期（4、6号）、惠山古镇风貌补偿区等一大批棚改项目。

重点道桥是城市发展的血脉。“针对过去我市城南、城西片区缺少快速路的短板，城市建设集中发力。”市公建中心负责人表示，现已基本竣工的蠡湖大道、江海西路快速化改造工程，为我市增加了两条向南、向西的快速路“射线”，进一步完善了快速路网布局。

不止是快速路。今年以来，围绕打造全国性综合交通枢纽，我市扎实推进重大交通基础设施项目建设，地铁3号线一期全线洞通，1号线南延线全线轨通，4号线一期工程进入盾构施工；　苏南硕放国际机场一年内开通无锡至德国、美国的三条洲际货运航线；苏锡常南部高速无锡段、常宜高速、宜长高速等3条高速公路进入全面施工阶段；　锡澄城际轨道S1线、宜马快速通道等25个锡澄锡宜一体化重大基础设施项目加快推进，未来美好可期。

“无锡蝉联内地宜居城市第一名！”今年中国社会科学院和经济日报社在京联袂发布的《中国城市竞争力报告No.16》榜单上，无锡再获“宜居之城”殊荣，城市建设的便民惠民效应又一次彰显。