重大进展！沪通长江大桥29号南主墩成功合龙( 二 )
沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通（上海——南通）铁路段的跨长江控制性工程，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，两岸连接江苏省张家港市和南通市，大桥主桥采用双塔斜拉桥设计，全长11072米，主跨1092米，是国内最大跨度的斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥工程所用钢材约48万吨，相当于12个“鸟巢”所用钢材；混凝土230万立方米，相当于8个国家大剧院的用量，设计可抵御14级台风、8级地震以及10万吨级船舶的撞击。其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最，代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。
大桥建成投入使用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对尽快实现沿海铁路全线贯通，进一步完善区域交通运输结构，提高过江通道运输能力，促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。
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