市县级改革模板来了!江阴重构县级交通运输综合执法体系( 八 )

从执法力量来看 , 改革前 , 执法人员分散在各部门 , 路政、航政、运政等执法力量集中在城区 , 乡镇相关执法人员缺乏 , 执法范围有限 。 改革后 , 原先分散在20多个单位的执法人员集中整合到交通运输综合执法大队 , 一线执法人员现有295名 。 大队所属人员再按照网格化对接的方式下沉到各乡镇交通执法中队、区域水上专业执法中队、交通各基层站点 , 实行混合编组、扁平化管理 。

人员深度重组明显增强了基层执法力量 , 提升了专业水平 。 目前 , 镇(街)中队执法人员共计140人左右 , 原先每个交管所三四个人扩充到现在每个镇(街)执法中队七八个人 。 同时 , 在组建各中队时 , 从原先路政、运政等交通运输条线抽调业务娴熟的骨干力量充实到基层一线 , 确保每个中队都有各领域的专业执法人员 , 实现资源最优配置 。

当前 , 江阴已形成交通运输综合管理、综合执法和综合服务横向到边、纵向到底、城乡全覆盖的网格化体系 。 “执法重心下沉 , 从根本上改变了以往基层、乡镇交通执法和监管服务存在盲区的现象 , 希望此次改革可以化解多年来基层面临的‘看得见的管不着’‘管得着的看不见’的难题 。 ”江阴市交通运输局相关人员说 。


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