自驾川藏线 试试跑高速( 四 )
此外，该服务区外观造型以随风飘扬的旗帜作为设计理念，在此停车休息拍照，也是不错的选择。
现有康定站为副站将来应急用
从泸定大渡河大桥到康定的隧道群，长约28公里，有9座隧道、7座隧间桥。由于线路高出国道318线600~1000米，建设者艰难地开辟出一条施工通道，把两侧的隧道打通后，再进行隧间桥的架设。最后一座隧道叫小天都隧道，出隧道以后，迎面就是康定收费站。
成都商报-红星新闻采访人员注意到，康定收费站是白色钢架结构，红色的飞檐式屋顶不同于普通收费站，十分特别。原来，目前的康定站是主线收费站的副站，今后的主线收费站建成后，该站将作为主线站的应急收费站使用。今后的主线收费站还要往前一点，正与G4218线康定过境段高速配合建设。
成都商报-红星新闻采访人员严丹
摄影采访人员王红强
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