港珠澳大桥已通车近3月，这一缺点逐渐被揭晓，司机感觉被忽悠了
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港珠澳大桥从规划到开通耗时14年 ， 成本就要1000多亿 ， 开通后很自然有了“过桥费”这一项目 ， 轿车是一次150元 。 就有网友计算了一下这座桥要花多长时间才能赚回本 ， 结果在取基础数据时 ， 发现该桥最高客流量一天才达到3000辆 ， 估计桥梁设计寿命之前也是不赚回来 。 有人就纳闷了 ， 一天才3000辆车也太少了 ， 这都是怎么回事?
如今 ， 港珠澳大桥已通车近3月 ， 虽说在工程技术上已达到超高水准 ， 可是运行之后还是有车主正要上大桥时感觉被忽悠了 ， 其中这一缺点逐渐被揭晓 。 那就是这桥有一条“限流”的条件 ， 只有符合该条件的车主才能上桥 ， 这个条件就是要车主有“双车牌” ， 就是说要上桥的车辆要同时有内陆的车牌和香港或澳门的车牌 。
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