港珠澳大桥已通车近3月,这一缺点逐渐被揭晓,司机感觉被忽悠了( 三 )
这座大桥的建立也是将港珠澳联系起来的纽带 , 现在大桥在运行方面有很多不方便的地方 , 可是随着国家发展 , “双车牌”可能就会取消了 , 附近省份通行就会成为普遍现象 。 不管怎么说 , 日后港澳地区和大陆的来往更加密切 , 大桥上的客流量肯定比现在多 , 在收费上不可能出现“亏本”情况 。
各位觉得大桥设置的“双车牌”真的是个缺点吗?有没有双车牌的车主已经目睹桥上的风光了呢?不管只能说 , 港珠澳大桥确实是我国一项民族骄傲的工程 , 完全没有国外专家的参与 , 凭借自己实力打造全球最长跨海大桥 。 各位朋友对于这一点 , 有何看法呢?
推荐阅读
- 国是直通车▲连特斯拉都要上了,为什么还是那么缺?,全球跨界生产呼吸机
- #地铁#杭州地铁16号线通过试运营评审 即将通车
- [中国公益在线深圳站]港珠澳大桥海关旅检一科副科长邵梁:全力筑牢口岸检疫防线
- [国是直通车]集体诉讼或致破产,瑞幸咖啡要凉了?自曝造假22亿
- 『高速』云南一条高速将要竣工,全长96公里,预计2019年底通车
- 『广西』广西在建中最长的跨海大桥:铁山港跨海大桥最新建设情况
- 『运城新观察』寻找尸源!平陆黄河大桥下发现一具无名女尸(内附死者照片)
- 港股挖掘机:江苏宁沪高速公路(00177)拟向控股子公司五峰山大桥提供借款不超过18亿元
- 国是直通车:全球汽车业按下暂停键:曹德旺美国工厂迎大考
- 『国是直通车』连特斯拉都要上了,为什么还是那么缺?,全球跨界生产呼吸机
