依托深水海港南京鼓楼区建设国际航运物流集聚区来源：新华日报南京市鼓楼区2018年航运

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　　来源：新华日报

　　南京市鼓楼区2018年航运服务业营业收入全年预计同比增长15%以上，航运服务业税收预计同比增长12%以上，建设中的长江航运物流集聚区开始显现集聚效应，都市城区的“新航海时代”正在到来。

　　600多年前，郑和从南京下关启航，通过海洋走向世界。如今，随着长江12.5米深水航道的建成，南京港成为中国最深入内陆的深水海港，成为长江流域江海联运的主枢纽。鼓楼区滨江一带素有“百年商埠”之称，如今航运企业云集，这里正在打造长江航运物流枢纽的“最强大脑”，曾经的古都老城区跳出城区空间的限制，张开双臂和世界相连相通。

　　船行水上，税收经济效应产生在岸上。在长江国际航运物流服务集聚区里，有的企业一两间办公室，就能有数千万元营业收入。在鼓楼区郑和北路一侧，总建筑面积29万平方米的4幢5A甲级写字楼拔地而起。其中1号楼13、14层是中集凯通物流发展有限公司的总部。该公司成立国际班列合资平台公司，是南京—莫斯科中欧班列的唯一实际运营主体。去年上半年，公司开行进出境班列53列，完成集装箱运量5315标箱，实现中欧班列东、中、西3条通道全覆盖。中集凯通物流发展有限公司副总经理刘羽说，2017年公司实现营业收入约22亿元，2018年整体营收还将有一定增长。随着入驻公司越来越多，这里将产生更强的集聚效应。

　　目前，鼓楼滨江一带共引入航运管理机构及企业40家，其中一期4栋楼宇入驻率超八成。这里面，既有中集凯通这样的国内港航企业领军者，也有德国普及国际货运代理等世界500强公司的分支机构，还有省港口集团、省港口信息公司、长江汇等业内知名企业。去年9月，南京长江船服电子商务科技有限公司入驻鼓楼滨江地区。该公司副总王康明介绍，公司为长江上12万艘船、200万航运人量身定制“长江汇”APP，已有7万艘船只注册。