重庆公交坠江71天 司机上班前阅读安全提示并签字(24)
“我们每天不知道要回答多少次 ， 同样的问题问多了 ， 你说你有意见不？有时我们没回 ， 或者点个头乘客没看到 ， 他就说你是哑巴 。 你气不气？”周尧有些无奈 。
他还举例称 ， 22路早高峰的发车间隔为10-15分钟一班 ， 如果前一班车人少、跑得快些 ， 后一辆车人多、跑得慢些 ， 某个站点的乘客就会等得更久些 。 乘客等久了可能就会对驾驶员发火 。 而驾驶员也感到很冤枉：发车时间间隔不是驾驶员制定的 ， 他们只能按照规定执行 。
这段时间 ， 周尧也在反思 ， 尽量心平气和跟乘客解释 。 他认为 ， 只要有一方冷静 ， 都不至于发生危险 。
澎湃新闻了解到 ， 最近两个月 ， 万运公司除了加大对驾驶员的教育培训 ， 还通过加装设备等方式最大限度保证乘客安全 。
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