“复兴号”动车组兰渝线试运行 时速160公里( 三 )
时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计 ， 采用流线型外形 ， 适用于所有普速电气化铁路 ， 其动力集中在列车头部或列车尾端 。 该动车组在快速线路使用具有突出优势 ， 更加方便快捷 ， 旅客乘坐更加安全舒适 ， 运输组织更加高效等特点 ， 为1节动力车、8节载客车共9节车厢的短编组列车 ， 定员720人 。
研制不同速度等级、不同牵引动力方式的复兴号动车组 ， 是中国铁路部门推动技术装备和创新能力领先世界、深化复兴号品牌战略的重要举措；是深化运输供给侧结构性改革 ， 不断提高客运服务品质、满足旅客美好旅行生活需求的具体行动 。
为确保动车组列车1月8日正式运行 ， 兰州局集团公司高度重视 ， 成立了由运输、调度、车辆、机务、供电、电务、客运等部门组成的接车、整修、试运行、应急演练四个小组 ， 对接厂家 ， 完成了列车出厂前的静态、动态试验 ， 数据换装和联网故障排查处理 ， 动车组动力故障、隧道发生火灾、组织旅客疏散等8个项点的应急演练 ， 并对司机、随车机械师和列车乘务人员进行了系统培训 。
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