这位苏州院士今日获国家最高科学技术奖( 三 ) （：这位逃难路上出生的苏州院士获国家

主导建成南京长江隧道盾构

2010年5月28日，南京长江隧道在历经5年的建设之久后全线通车运营。作为中国长江上隧道长度最长、盾构直径最大、工程难度最高的工程之一，南京长江隧道获得鲁班奖、国家科技进步奖等10多个奖项。钱七虎被南京市委市政府授予“南京长江隧道工程建设一等功臣”。

作为多个国家重大工程的专家组成员，钱七虎在港珠澳大桥、南水北调工程、西气东输工程、能源地下储备等方面提出了切实可行的决策建议，并多次赴现场提出关键性难题的解决方案。

钱七虎还主持了北京、深圳、南京、青岛等几十个城市地下空间规划的评审。针对建设“资源节约型、环境友好型”城市的问题，他提出了要大力开发利用地下空间，倡导在特大城市建设城市地下快速路和地下物流系统，并对北京、上海建设该系统提出了建议，得到了国家有关部委和北京市、上海市的高度重视。

“做科研工作，不能仅仅着眼当下看得见的事情，更应该站在国家的全局进行前瞻思考，哪些事情对国家和人民有利，我们的兴趣和爱好就要向哪些事情聚焦。”谈及自己的经历，钱七虎斩钉截铁地说道。

如今已经82岁的钱七虎，全年三分之二的时间依然活跃在多个重大工程的现场，积极为决策部门出谋献策。他说，地下工程复杂多样，对于工程的难点研究透彻、对策考虑充分，才能保证工程的顺利建设：“不到现场去，凭拍脑袋凭过去的经验、凭别的地方的经验来解决这个地方的问题，就要出漏子的。面临我们地下工程，是个高风险工程，要有敬畏的心态，树立一个如履薄冰、如临深渊的态度，才能建设好。”