16变17！复兴号“加一节车厢”没那么简单( 二 ) 1月5日

CR400AF-B新车型资料显示，时速350公里，车身长439.9米、为17辆编组，可乘坐1283人，较16辆编组多增加90人，运力提升7.5% ，可满足长距离、大运量的运输需求。

自2011年6月30日开通运营以来，京沪高铁客流量不断激增，开通三周年即达2亿， 2018年6月30日七周年时，客流量激增至8.25亿。

“通过缩短列车追踪时间，并于2017年9月21日首次投放时速350公里复兴号运营后，大大增加了旅客运量，但仍难满足高速增长的客流量的需求。既有编组动车组定员一定程度上已不太能满足高峰时旅客出行的需要。 ”中国铁路总公司运输部门负责人说，为进一步提升京沪高铁等繁忙干线动车组列车的载客能力，扩大运能，通过对动车组扩大编组的方案研究，结合客流、站台、检修设施等条件，综合考虑，研制时速350公里17辆编组动车组。