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30年创新实践，为地基处理开出“良方”——记国家科学技术进步奖

　　广佛高速 ， 是中国最早的高速公路之一 。 因车流量过大 ， 原有的四车道在运行8年后 ， 就无法满足运力 。 拓宽公路 ， 第一步就是新旧地基的融合及处理 。 如何最少时间、最低成本、最大效果地实现六至八车道拓宽 ， 成为当时横亘在这条高速公路上的重要卡口 。

　　这个卡脖子难题最终被中国工程院院士、浙江大学建筑工程学院教授龚晓南及其团队创建的地基处理“良方”——复合地基处理技术所攻克 。

　　也正凭借着历时30年研究成果：“复合地基理论、关键技术及工程应用” ， 龚晓南团队获2018年度国家科学技术进步奖一等奖 。

　　作为浙江省培养的第一位博士 ， 也是中国岩土工程界培养的第一位博士 ， 龚晓南曾于1986年前往德国Karlsruhe大学土力学与地下工程研究所进行博士后研究 。


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