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30年创新实践，为地基处理开出“良方”——记国家科学技术进步奖( 三 )

　　“桩基础 ， 荷载通过基础先传递给桩体 ， 再通过桩体传递给地基土体 。 而复合地基 ， 一部分荷载通过基础直接传递给地基土体 ， 另一部分通过桩体传递给地基土体 。 ”龚晓南如是说道 。

　　之后十多年里 ， 复合地基的理论和技术随着研究不断深化 ， 团队成功将复合地基应用从建筑工程拓宽到公路、铁路等领域 。 并研发出了系列高性能新型复合地基技术 ， 用来满足不同类型的工程建设需要 。

　　用龚晓南的话说 ， 便是“根据具体地质条件对症下药 ， 一个工程 ， 用一个‘方子’ 。 ”

　　在建造杭宁高速公路浙江段时 ， 为应对软土分布范围广 ， 软土层厚度变化大等问题 ， 龚晓南团队采用低强度混凝土桩复合地基技术 ， 同时在涵洞和通道两侧设置采用复合地基处理的过渡段 ， 通过改变复合地基的桩长和置换率 ， 实现了复合地基和堆载预压两种地基处理方法之间差异沉降的平缓过渡 。


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