“绿巨人”复兴号来渝首秀 乘客感慨记忆里的绿皮车又回来了( 八 )
3、时速160公里CR200J型复兴号动车组被昵称为“绿巨人” ， 时参照动力分散动车组进行优化设计 ， 采用流线型外形 ， 内部服务设施设备与既有动车组基本一致 ， 适用于所有普速电气化铁路 ， 其动力集中在列车头部或列车首尾端 。 该车上线运营后 ， 一些普速线路将进入动车时代 。
4、时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编组形式扩展到17编组 ， 也是目前复兴号家族最长的成员 。 该车型的牵引、制动等列车运行安全指标优异 ， 平稳性、噪声等舒适性指标达到优级 ， 可满足长距离、大运量的运输需求 。
上游新闻采访人员 黎静 实习生 段艳惠 摄影 胡杰
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