基层干部谈车改：分配不平衡带来心理落差( 六 )
严管之外 ， 改革还需细化完善
半月谈采访人员调研发现 ， 公车改革后 ， 如何通过精细化管理提高公车使用效率 ， 最大限度方便偏远和交通不便地区用车需求 ， 已成为多地政府部门思考和探索的主要课题 。
西部某市级单位的工作人员告诉半月谈采访人员 ， 基本上只有市委市政府工作人员可以在平台上叫车 ， 一些委办局单位只能去市场上租用车辆 ， 但各个单位用车量集中的时候 ， 市场用车公司都无法排班 ， 司机都不够用 。
贵州某县建立了一个调度平台 ， 把全县公车集中起来 ， 进行统一调配 ， 尽量把闲置车辆调动起来 。 “目前还是人工调配 ， 尽量偏向基层 。 ”该县车改办负责人表示 ， 下一步会运用大数据技术调配车辆 ， 平台电脑能显示应该哪台车执行任务、行车路线等情况 。
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