通勤57路：微信群里有商量通勤快车“有温度”( 三 ) 微信群里有商量。通勤快车“有温度”津

　　车队负责人王和有告诉采访人员，针对学生上学、放学、寒暑假等不同时段不同的需求，车队制定了多套作业计划，以便随时调整。每次调整都会将最新调整的发车时刻表提供给海教园管委会和学校，学校发送到学生家长的家校通平台上，以便家长和学生提前安排出行时间。

　　畅通渠道供给侧改革以乘客需求为方向

　　哪天停、哪天开，微信群里乘客都能和站务员沟通对于这一获取乘客需求的渠道，市公交集团运营业务副部长吴卓表示：“乘客微信群获取乘客需求的方式，我们非常认可，也给予大力支持，这也是公交运营从‘大水漫灌’向‘精准滴灌’转型获取乘客需求的服务创新举措。通过微信群在大学校区内传播，通勤快车57路经过一年多的运营，现在成了校区线路，不但解决了老师上班问题，还解决了大学生不住校需要快速直达的难题，微信群真正建成了乘客之家。为了获取乘客需求，这些年我们想了很多办法，研究软件、开发大数据，供给侧改革有效对接也有很多方式，有走访，有调研，有问卷，现在还有微信群。一直以来公共交通追求的就是‘人多车密、人少车稀’ ，既不浪费资源，又满足乘客需求。无论是土办法还是新办法，就是让供方和需方更对称，乘客需求和线路匹配度越高，公共资源利用率越充分。我们虽然有乘客乘车的大数据，但是相对于微信建群的沟通方式，大数据略显冰冷，微信群更亲民也更温暖。 ”