10多位省人大代表呼吁：江苏率先立法规范电动自行车管理( 二 ) 来源：扬子晚

　　代表建议结合新国标为电动车立法

10多位省人大代表呼吁：江苏率先立法规范电动自行车管理.www.jiangsulong.com//本文由热心网友[是不是回不去了] 投稿。

　　今年，电动车的管理迎来一个新的契机。镇江市公安局京口分局刑事科学技术室主任金怡代表说，电动自行车的新国标将于2019年4月15日起正式试行，将最高车速从20公里/时调整为25公里/时，整车质量由40公斤提高到55公斤，电动机功率由240瓦调整为400瓦，从而让消费者获得了比普通脚踏车更大的出行半径。那么，相关部门在立法时应明确源头管理职责，对生产、销售超标车的，依法给予行政处罚；构成犯罪的要依法追究刑事责任。那些整车质量超过70公斤、车速超过40公里/时的超大、超重“快递车”是否到时候该退出大街小巷了？金怡代表也建议，给已经领牌上路的超标车辆，设置1-3年过渡、淘汰期。

　　将违法者纳入诚信档案使其处处掣肘

10多位省人大代表呼吁：江苏率先立法规范电动自行车管理.www.jiangsulong.com//本文由热心网友[是不是回不去了] 投稿。

　　金怡还建议，以立法的形式明确联合惩戒机制。对生产企业、经销商销售超标、不合格电动车的，应纳入企业、法人信用管理；对违反道路交通管理的驾驶人，交管部门处罚后，也应记入诚信档案。有失信记录的企业和个人，在行政管理、资格认定、职业准入、个人信贷、车辆保险等等方面都会受到限制。

　　目前的电动自行车是没有任何保险项目的，为此，在金怡等10名代表提交的议案中建议，对电动自行车参照机动车交强险的购置，强制要求购置保险项目，并将电动自行车的交通事故纳入社会救助基金。

　　吴爱军等6名代表则建议，鼓励保险机构根据电动自行车的特点，设计新险种，根据交通责任界定，设置保险赔偿机制。一方面可制约驾驶人违法违规行车行为，另一方面也可以减少责任方因无力承担赔偿而逃逸的情况。

（实习编辑刘汶宗）