驶入“一带一路”快车道黑龙江从边陲到中枢“变速跑”( 二 ) 大桥建设中宋福来摄。王琳因沿边

　　自“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议于2013年相继提出，黑龙江沿边开放的区位优势日渐彰显，作为连接俄罗斯、欧洲和东北亚的重要枢纽，努力成为“中蒙俄经济走廊”核心区，哈尔滨、牡丹江、绥芬河、黑河等重要节点城市的立体化交通网逐步完善。

　　跨境公路建设正酣，黑河至布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥项目于2016年12月正式建设，截至目前整体累计完成投资18.2亿元(人民币，下同) ，占项目整体总投资73.7% 。作为中俄界江黑龙江上首座现代化公路大桥，该项目预计在2019年10月通车，将成为中俄互通的重要跨境基础设施，也将圆了“中俄双子城”乃至中俄两国的民心夙愿。

　　跨境陆海联运实现，首发“哈绥俄亚”陆海联运航线的124个集装箱于2015年8月9日在“百年口岸”绥芬河完成换装，标志着中国最北部的内陆省份黑龙江打通“出海口” 。 2018年，这一已经实现常态化运营的陆海联运航线共计发出50个班列、5502个标箱，吸引俄、日、韩以及中国华东、华南等国家和地区的企业向哈牡绥东沿线汇集。